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제품번호 : 33005-AN005
기본 구조는 터보출구의 제1촉매와 중간파이프 부분의 제2촉매
까지입니다. 촉매는 배기계 중에서 가장 첫번째의 저항체이므로,
이 부분의 배기저항을 저감시키면 터보차져에 부담을 경감시켜
레스폰스가 향상됩니다.
R35는 V6엔진의 트윈터보로 터보출구에서 촉매가 직력도 2개
탑재되어 있어, 총4개의 촉매가 탑재되어 있습니다.
HKS 메탈 캐터라이저는 R35용으로 매우 우수한 정화성능을
가진 캐터라이저를 전용설계하여 배기가스 정화성능과 저압손을
고차원적으로 양립하므로 2개의 촉매 사용이 가능합니다.
차검에 있어서도 [배기가스 실험성적증명서]를 취득하여, 배기가스 규제에 적합. 터보출구의 익스텐션 부분은 성능에 커다란 영향을 미치는 부분이기 때문에 로스트왁스 제법을 채용하여 내부의 흐름에도 배려하였으며,
그로 인해 고성능 엔진 VR38DETT의 성능을 유감없이 발휘합니다.
촉매입구 익스텐션부분:로스트왁스 제법으로 3차원 설계
- 터보출고와 촉매를 연결하는 익스텐션부분은 3차원 설계로 개발
- HKS 메탈캐터라이저는 [로스트왁스]제법에 의해 일체형으로
제작
근접배기소음
음압(dB)
보안기준
96
JASMA기준
95
HKS 리가맥스 프리미엄
HKS 메탈캐터라이저
93
91
순정
89
부속품
차종
형식
엔진
연식
파이프경
코드No
비고
GT-R
CBA-R35
VR38DETT
07/12-08/11
Ø85-Ø75
33005-AN005
M/C후(485PS사양) 배기가스 실험증 미취득
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